Historické vozy

Mack serie L (1950)

Technická data

• Výrobce : Mack Truckc,(původně) podnik skupiny International Motor Truck Corporation,Allentown (Pennsylvania),USA
• Výrobní řada : L
• Konfigurace : 4x2,6x6,(LFSW),tahač
• Pohonná jednotka : Mack Thermodyne EN 510 s 118 kW (160k)
• Převodovka : přímořazená s 5 rychlostními stupni nebo Mack Duplex (10 rychlostních stupňů)
• Pérování : listová péra se silentbloky
• Rám : podélné a příčné nosníky z oceli
• Brzdy : hydraulické nebo pneumatické bubnové brzdy
• Celková hmotnost : Us-třída 8 (nad 15t)
• Celková hmostnost soupravy : do 45 t 

Když se americké hospodářství po letech krize opět dostala do pohybu,reagoval Mack na rostoucí poptávku po dopravních postředcích novým tahačem ,který se na trhu velmi rychle prosadil.Výrobní řadou L zaujal podnik po druhé světové válce místo předního amerického výrobce těžkých tahačů.

První tahače Mack série L vyrobila firma v roce 1940.Vstup USA do války však zabránil uvedení tahačů na trh.Teprve až v letech 1944/45 bylo opět možné začít rozvíjet výrobu série L - oproti dřívějším modelům použil Mack dvoudílné přední sklo(což zlepšilo výhled).Do konce výroby tohoto typu v roce 1953bylo odbaveno 12 453 objednávek.

Čilá vynalézavost

Pohon přední nápravy verze 6x6 vypadá složitě a byl to skutečně pěkný oříšek,ale prokázal svoji spolehlivost.Nebylo technicky snadné dostat pod jednu střechu funkci řízení kol a přenosu síly na kola.Mack vynalezl vtipný systém,skládající se z ozubených kol vertikálních valivých ložisek,který se v bezprostřední blízkosti hlav kol staral o přenos síly při různých polohách kol.