Články pouze od jednoho autora pod unikátním kódem "kbr"
† 03. 12. 2011 | kód autora:
kbRVýborná strategická hra v níž musíte ubránit svou pevnost před nepřáteli a nakonec dobít tu jejich. Hra není rozdělena na kola a tak za zabité nepřátele získáváte okamžitě peníze a body zkušenosti, za které si můžete kdykoli vylepšovat obranu nebo stavět více útočných jednotek. Nasbíráte-li dostatek zkušeností, můžete postoupit do další etapy technického vývoje a tak se z počátečních neandrtálců dostanete přes středověk a moderní dobu až po vojenské zbraně budoucnosti. Základnu si však střežte jako oko v hlavě, nelze ji opravovat, kromě samoopravy spojené s přechodem na vyspělejší technický stupeň.
Hra se ovládá:(myší)
† 03. 12. 2011 | kód autora:
kbRZkuste hru ATV Offroad Thunder..celkem cool hra
Nasedněte na čtyřkolku a překonávejte náročný terén mnoha lokací za neustálého předvádění bláznivých kaskadérských kousků.
Ovládání : šipky - řízení . . .Z - nitro . . .mezerník - skok . . .tlačítka 1 až 7 - triky . . .
† 03. 12. 2011 | kód autora:
kbR
Historické vozy
Mack serie L (1950)
Technická data
Výrobce : Mack Truckc,(původně) podnik skupiny International Motor Truck Corporation,Allentown (Pennsylvania),USA
Výrobní řada : L
Konfigurace : 4x2,6x6,(LFSW),tahač
Pohonná jednotka : Mack Thermodyne EN 510 s 118 kW (160k)
Převodovka : přímořazená s 5 rychlostními stupni nebo Mack Duplex (10 rychlostních stupňů)
Pérování : listová péra se silentbloky
Rám : podélné a příčné nosníky z oceli
Brzdy : hydraulické nebo pneumatické bubnové brzdy
Celková hmotnost : Us-třída 8 (nad 15t)
Celková hmostnost soupravy : do 45 t
Když se americké hospodářství po letech krize opět dostala do pohybu,reagoval Mack na rostoucí poptávku po dopravních postředcích novým tahačem ,který se na trhu velmi rychle prosadil.Výrobní řadou L zaujal podnik po druhé světové válce místo předního amerického výrobce těžkých tahačů.
První tahače Mack série L vyrobila firma v roce 1940.Vstup USA do války však zabránil uvedení tahačů na trh.Teprve až v letech 1944/45 bylo opět možné začít rozvíjet výrobu série L - oproti dřívějším modelům použil Mack dvoudílné přední sklo(což zlepšilo výhled).Do konce výroby tohoto typu v roce 1953bylo odbaveno 12 453 objednávek.
Čilá vynalézavost
Pohon přední nápravy verze 6x6 vypadá složitě a byl to skutečně pěkný oříšek,ale prokázal svoji spolehlivost.Nebylo technicky snadné dostat pod jednu střechu funkci řízení kol a přenosu síly na kola.Mack vynalezl vtipný systém,skládající se z ozubených kol vertikálních valivých ložisek,který se v bezprostřední blízkosti hlav kol staral o přenos síly při různých polohách kol.
† 03. 12. 2011 | kód autora:
kbRAhoj,řeknu vám něco k dělení článků -
Nemyslete si že je zde málo rubrik v kterých naleznete články . . . to co je v odstavci rubriky jsou pouze složky jednotlivé rubriky jsou právě v těch složkách!
† 03. 12. 2011 | kód autora:
kbRAhoj,
nejdříve vám řeknu proč www.multimix.pise.cz . . . je to proto že stránky nebudou jen o jedné (pro stránky specifické)věci,ale o několika tématech.Najdete zde třeba něco o kamionech,škole,budou zde i nějaká videa atd.
. . . tyto stránky vám přináší:
Kdyby jste mněli nějakou připomínku na blog tak mne kontaktujte na E-mail : renyfaktor@centrum.cz a nebo v komentáři.
Doufám že se vám moje stránky budou líbit.
Copyright © 2008-2012 Hups.cz. Všechna práva vyhrazena.
